Заметки


Лучшие отели на вулканах по версии Independent
	На третьем месте - балийский отель Uma Ubud, который находится в банановой роще на подножии вулкана Батур. Стоимость размещения составляет от $266 за ночь. Четвертое место занял отель On The Rocks (греческий остров Санторин, 215 евро за ночь), из которого открывается прекрасный вид на вулканическую кальдеру, а пятое - чилийский отель Awasi, окруженный цепью вулканов ($390 за ночь). Комментировать [0] Новость добавлена 21:28:26, 2007-09-01


Боао станет новым "российским" курортом на тропическом острове Хайнань
	По словам представителя Управления по делам туризма провинции Хайнань, Боао богат туристическими ресурсами, имеющими большую привлекательность для россиян. В сентябре этого года в Москве в "Президент-отеле" пройдет презентация туристических проектов Хайнаня, на которой Боао станет одним из важнейших объектов. Это живописное место привлекло внимание телепрограммы "Зрительский клуб" российской программы ГТРК. С 1 по 11 ноября здесь будет снята новая телепрограмма, а в конце ноября по каналу ГТРК начнется ее трансляция, которая продлится три месяца. Комментировать [0] Новость добавлена 21:28:26, 2007-09-01


В Карачаево-Черкесии техническими средствами продлят зимний туристический сезон
	Проектная стоимость строительства дополнительной линии канатной дороги на вершину горы Мусса-Ачитара составляет 135 миллионов рублей. Шеф-монтажником является австрийская компания "Допельмайер", которая также поставляет в Домбай туристическое оборудование. Первые две очереди новой канатной дороги в Домбае были открыты в декабре 2006 года. Кресельная и гондольная дороги поднимают на горнолыжные трассы до 2400 человек в час. Третья очередь канатной дороги будет сдана в эксплуатацию к началу горнолыжного туристического сезона в 2008 году. Комментировать [0] Новость добавлена 21:28:26, 2007-09-01


С 2003г. частных поездов в РФ стало в 1,5 раза больше
	Оговоримся, что большинство перевозчиков арендуют подвижный состав у монополиста ОАО "РЖД". То есть частными их можно называть условно. "Любая компания, выходящая на рельсы России, будет тесно связана с РЖД, – предупреждает гендиректор транспортной компании "Гранд Сервис Экспресс" Олег Каверин. – Вся инфраструктура, начиная с продажи билетов и заканчивая ремонтом, принадлежит ОАО "РЖД". По сути, бизнес совместный, и разделение прибыли происходит пропорционально". В тоже время существует и порядка 10 частных поездов (с собственным подвижным составом), это делает их в большей мере частными, чем арендаторов, но не избавляет от "пропорций", назвать которые О.Каверин отказывается, ссылаясь на сложность их вычисления. Нетрудно догадаться, что люксовые поезда курсируют, главным образом, между Санкт-Петербургом и Москвой. А в летний период по городам "Золотого кольца". Спрос на билеты в частных поездах растет: за первое полугодие 2007г. частные компании перевезли на 117% пассажиров больше, чем за аналогичный период 2006г., что, впрочем, объясняется также и загруженностью наиболее популярных железнодорожных направлений (Москва – Петербург, "Золотое кольцо"). Остальные пункты России созреют для люксовых поездов еще не скоро. Тем временем давно созрели престарелые туристы-пенсионеры из стран ЕС. Именно на них рассчитана цена в 20 тыс. долл. Речь идет о туристическом поезде "Москва – Владивосток" ("Золотой орел"). Цена включает экскурсии по крупным городам по пути следования маршрута, питание и перелет в Москву и из Владивостока домой. 28 дней поездки предполагают проживание в купе с душем и туалетом (4 двухместных купе на один вагон). Средний возраст пассажира - 70 лет. И хотя, по словам Тима Коллинза, руководителя тура "Золотой орел", компания GW Travel Ltd (владелец) заинтересована также и в российском клиенте, о чем постоянно ведутся переговоры с компанией "РЖД тур", граждан России поездки свыше 10-14 дней не интересуют (особенно пенсионеров). В заключение добавим, параллельно со спросом на люксовые поезда в России растет спрос на обычные перевозки эконом-класса. Более того, пока обеспеченных граждан будут перевозить в условиях пятизвездочного отеля, остальным придется тесниться в low-cost-вагонах, которые намерена предложить в 2008г. Федеральная пассажирская дирекция (ФДП). Для 22% населения России даже билеты эконом-класса сегодня недоступны, подсчитали в ФДП, рассчитывая максимально использовать площадь подвижного состава в будущих low-cost-поездах (в ход пойдут третьи полки и т.д.) Комментировать [0] Новость добавлена 21:28:26, 2007-09-01


Сортавальцы – за «Ладожские шхеры»
	Важен статус природоохранной территории – это гарантия того, что завтра сюда не придут люди с бензопилами и динамитом, что ладожские острова не будут попросту распроданы, как это уже происходит в соседних районах. Это не значит, что нужно ограничивать развитие промышленности. В Приладожье есть десятки промышленных территорий, но нет ни одной сколь-нибудь значительной природоохранной. Не смотря на то, что побережье, уникально по своей красоте, сохранности дикой природы, наиболее доступно для туристов. Рабочая группа при администрации района внесла предложение ограничить посещение нескольких островов в определенные месяцы, чтобы защитить ладожскую нерпу и редких хищных птиц Приладожья. А также запретить охоту на боровую дичь, которая стала редкой. Посещение, сбор ягод, любительская рыбалка будут разрешены. Главная трудность была в том, что проект природного парка, который согласно закону должны разработать Карельские министерства по указанию Главы Республики, до сих пор отсутствует. Потому пока разговор беспредметен, и каждый волен толковать идею природного парка по-своему. Что дает почву для домыслов о том, что из-за природного парка « закроют заводы, выселят дачников». Это задача республиканских властей – предложить проект парка, а задача районных властей – добиться того, чтобы интересы местных жителей были учтены. Примечательно, что аргументы «против» высказывали в основном представители власти. Жители, которых и коснутся некоторые ограничения во имя охраны природы, единодушно проголосовали «за». Впереди - слушания в сельских поселениях Сортавальского района, которые закончатся к октябрю. Читать полностью Комментировать [0] Новость добавлена 21:28:26, 2007-09-01


Авиакомпании собирают подписи под петицией против налога на авиабилеты в Нидерландах
	"Налог навредит голландской экономике в целом, а также авиационной и туристической индустрии в частности", - заявили в ассоциации. При этом авиакомпании подчеркивают дискриминационные условия по отношению к пассажирам из Нидерландов: с транзитных пассажиров, которые будут пользоваться услугами голландских аэропортов, налог взимать не планируется. По оценкам правительства Нидерландов, с помощью нового налога удастся собрать около 350 миллионов евро в год. Примером для голландских властей стала Великобритания, где налог на авиабилеты увеличился вдвое с 1 февраля 2007 года. Читать полностью Комментировать [0] Новость добавлена 21:28:26, 2007-09-01


Горнолыжный курорт Айдахо борется с пожаром при помощи снежных пушек
	«Благодаря совместным усилиям, опыту пожарных в совокупности с технологиями получения снега мы смогли спасти подъемник, здание связи и инфрастуктуру комплекса от огня,»- сказал Стирнс. Обычно для получения снега при температуре ниже 0С используются одновременно воздушный и водяной тракты снежной пушки. Но когда пушки применялись для тушения пожара, то были задействованы только водяные тракты. А так как вся система полностью автоматизирована, то компьютерная система могла выбирать наиболее опасные зоны, которые было необходимо залить водой. Позже власти сообщили, что снегообразующая система Сан Вэли, сыграла огромную роль в борьбе с огнем. Пожару на горе Кэсл Рок была присвоена высшая категория сложности и он являлся первоочередным пожаром для тушения во всей стране. Для противоборства с огнем были задействованы 1640 пожарных, 15 вертолетов и тяжелая авиация, 7 бульдозеров и 102 пожарные машины. В результате все люди постройки остались невридимы. Читать полностью Комментировать [0] Новость добавлена 21:28:26, 2007-09-01


При посадке в Кито у самолета Iberia взорвались шины шасси
	Пинто не назвал модель самолета, но учитывая количество пассажиров и то, что лайнер прилетел из Мадрида, речь, скорее всего идет об A340 или A330. По мнению экспертов, пассажирам и экипажу самолета повезло, что взорвавшиемся шины не повредили топливные баки и не повлияли на посадку. Читать полностью Комментировать [0] Новость добавлена 21:28:26, 2007-09-01


В Германии вступает в силу закон по защите некурящих
	В конечном итоге, курить будет запрещено во всех общественных зданиях, включая министерства, ведомства, школы, библиотеки, больницы, дома престарелых, все учреждения для детей и юношества, спортивные комплексы, музеи и кинотеатры. Наиболее жаркая борьба между сторонниками и противниками курения шла по поводу запрета на курение в ресторанах, кафе, барах и пивных. Компромиссом стало разрешение курить в специально отведенных закрытых залах. В Германии уже давно в больших ресторанах и солидных кафе имелись залы или части залов, отведенные для некурящих посетителей. Теперь ситуация меняется в пользу сторонников здорового образа жизни - преимущественное пространство отводится им, а для курящих рестораторы должны найти или построить исключительно закрытые помещения, чтобы дым из них не проникал на "здоровую территорию". Больше всего возмущены новым законом хозяева пивных, где, как правило, публика попроще ресторанной и после энной кружки дым стоит такой, что, как говорится, хоть топор вешай. Посетители грозят игнорировать запрет или ходить только в те бары и пивные, в которых владельцы будут закрывать глаза на сизый туман в заведении. Однако закон устанавливает существенные штрафы для нарушителей, причем даже выше, чем для автомобилистов-нарушителей ПДД. Штрафовать будут не только самих курильщиков, но и хозяев, потворствующих им. Некоторые земли с пониманием отнеслись к проблемам с соблюдением закона и их юристы нашли, как это часто бывает в законодательной области, множество маленьких щелочек, чтобы обходить жесткие правила. Но для пассажиров Deutsche Bahn AG, которой принадлежит все, что в Германии движется по рельсам, а также вокзалы и станции, никаких поблажек не будет. С 1 сентября ранее существовавшие вагоны для некурящих и курящих становятся обычными вагонами, ведь "вагонов для курящих" просто не будет. "Мы поддерживаем в наших поездах и помещениях вокзалов усилия федерального правительства и делаем очередной шаг в последовательном применении Закона по защите некурящих", - завил журналистам председатель правления Deutsche Bahn AG Хартмут Медорн, напомнив, что с октября прошлого года "некурящими" были объявлены наиболее комфортабельные поезда ICE и Intecity и вагоны-рестораны в поездах дальнего следования. По его словам, пассажиры в большинстве своем позитивно отнеслись к решению железнодорожных властей. Отныне во всех поездах, как и на немецких авиалиниях, курить запрещено, равно как в закрытых помещениях пяти тысяч семисот немецких вокзалов (три тысячи восемьсот из них сами ввели запрет на курение еще в 2002 году). Только на примерно 330 вокзалах с пропускной способностью более 10 тысяч пассажиров в день на перронах будут по-прежнему существовать "зоны для курения", которые, по словам представителя компании, будут обозначаться желтыми полосами и соответствующими знаками. Читать полностью Комментировать [0] Новость добавлена 21:28:26, 2007-09-01


Аэропорт Вены - самый пунктуальный в Европе
	Наименьший шанс улететь с опозданием был у пассажиров аэропорта Вены – 14%. В числе лучших оказались также Милан Linate и Брюссель – 15%, Дюссельдорф – 16%, Стамбул и Париж Orly – 17%, Афины и Барселона – 19%, Милан Malpensa и Мюнхен – 20%. Комментировать [0] Новость добавлена 21:28:26, 2007-09-01

страницы
[1] 2 3 4 5 6 ...

На правах рекламы: